Martin Ladner, der neue Vorstand der Bergbahnen Kappl AG (Mitte), mit Alexander von der Thannen (Präsident Tourismusverband Paznaun – Ischgl, li.) und Egon Jäger (Aufsichtsratsvorsitzender Bergbahnen Kappl AG). © TVB Paznaun – Ischgl
Der Klettersteig am Pfaffenbichl in Hochfügen führt direkt am Bergkamm über Drahtseile, Trittbügel und eine Seilbrücke bis zum Gipfel des Pfaffenbichl. © Hochfügen
Felsen, Wasserfälle, Weitsicht: die Klettersteige im Zillertal
Für den Klettersommer 2026 bietet das Zillertal für alle Könnerstufen außergewöhnliche Erlebnisse am Stahlseil. Leichte Steige in Talnähe ermöglichen erste Versuche am Fels, während anspruchsvolle Touren im hochalpinen Gelände erfahrene Klettersteiggeher fordern. Das Angebot reicht von Klettersteigen entlang von Wasserfällen bis hin zur neuen „Himmelsbrücke“ mit Blick über das Tal.
Die „Himmelsbrücke“ am Klettersteig Zimmereben befindet sich oberhalb von Mayrhofen. Die rund 48 m lange, freischwebende Seilhängebrücke führt hoch über dem Tal durch die Luft und eröffnet einen beeindruckenden Blick über Mayrhofen und die umliegenden Berggipfel. Am Ende der Brücke wartet direkt der Gastgarten eines Gasthauses und lädt zur Einkehr ein.
Die neue „Himmelsbrücke“ am Klettersteig Zimmereben oberhalb von Mayrhofen ist rund 48 m lang. © TVB Mayrhofen-Hippach / Becknaphoto
Klettersteig Pfaffenbichl
Der Klettersteig am Pfaffenbichl in Hochfügen geht nach seinem Winterdebüt in seine erste Sommersaison. Direkt am Bergkamm führt der Steig über Drahtseile, Trittbügel und eine Seilbrücke bis zum Gipfel des Pfaffenbichl. Der Anstieg erfolgt im Sommer zu Fuß über Hochfügen. Die Kombination aus Höhe, Panoramablick und gut gesichertem Fels macht ihn besonders attraktiv für sportliche Bergfreunde und alle, die eine besondere Tour suchen.
Familien-Klettergarten Spieljoch
Direkt bei der Bergstation am Spieljoch befindet sich der Familien-Klettergarten mit besonderem Service: Erfahrene Trainer zeigen den kleinen und großen Kletterern Schritt für Schritt, wie es geht: Von den ersten Griffen und Tritten bis zum sicheren Abseilen sind sie immer an der Seite der Teilnehmenden. Über mehrere möglichen Routen gelangt die ganze Familie gemeinsam zu ihrem ersten Gipfelkreuz. Der Steig eignet sich für Kinder ab sechs Jahren.
Talbachklettersteig und Klettersteig Gerlossteinwand
Die Route des Talbachklettersteigs in der Region Zell-Gerlos in der Zillertal Arena verläuft direkt neben dem Wasserfall. Zwei sehr lange Seilbrücken bilden die Höhepunkte – die letzte führt direkt über den Ablauf eines Wasserspeichers, wo bei viel Wasser unter den Füßen ein eindrucksvoller Wasserfall tost. Mehrere Ausstiege ermöglichen es, die Route zwischendrin zu verlassen und auf den Wanderweg zu gelangen. Der Klettersteig Gerlossteinwand wiederum führt rund 400 m entlang der Wand bis zum Gipfel auf 2.166 m ü. M. Der Zustieg ist nur eine kurze Wanderung von der Bergstation der Gerlossteinbahn entfernt.
Die Route des Talbachklettersteigs verläuft direkt neben dem Wasserfall, beginnt mit einem leichten Einstiegsbereich und steigert sich dann Schritt für Schritt. © TVB Zell-Gerlos, Zillertal Arena
Klettersteig #Schlegeis131
Der Klettersteig #Schlegeis131 überwindet etwa 131 Höhenmeter an der Staumauer des gleichnamigen Stausees im Hochgebirgs-Naturpark Zillertaler Alpen und endet direkt auf der Krone der Staumauer. Von dort öffnet sich ein weiter Blick auf die Zillertaler Bergwelt. Die Gestaltung des Steigs macht ihn für Einsteiger, Familien, Gruppen und erfahrene Kletterer gleichermaßen spannend.
Sicher unterwegs auf jedem Steig
Zu den wichtigsten Tipps für Einsteiger und Fortgeschrittene zählen nach Einschätzung des Bergführers Florian Wechselberger, Obmann der Zillertaler Bergführer, folgende: eine ehrliche Selbsteinschätzung, eine sorgfältige Tourenplanung, das Einholen aktueller Informationen zu Wetter und Verhältnissen und vor allem die konsequente Verwendung der richtigen Ausrüstung. Dazu gehören ein Klettergurt, ein geprüfter Helm, ein Klettersteig-Set, passende Alpin-Schuhe mit gutem Profil sowie ein Rucksack mit Getränk, kleiner Stärkung, Wetter- und Sonnenschutz.
Genauso wichtig wie die Ausrüstung ist die richtige Herangehensweise: „Wer ruhig bleibt, die ordnungsgemäße Ausrüstung verwendet und sich nicht unter Druck setzt, erlebt Klettersteige als etwas unglaublich Bereicherndes“, betont Wechselberger.
Im Zillertal stehen zudem viele erfahrene Bergführer und Alpinschulen zur Verfügung, die geführte Erlebnisse im Klettersteig ermöglichen.
Die Klettersteige im Zillertal im Überblick:
Region Fügen-Kaltenbach:
- Familien-Klettergarten Spieljoch
- (Winter-)Klettersteig Pfaffenbichl
Region Zell-Gerlos, Zillertal Arena:
- Klettersteig Gerlossteinwand
- Klettersteig Talbach
- Erlebnisgarten Riederklamm (= Klettersteig Riederklamm und Oberer Teil, Klettersteig Weiße Wand und Klettersteig Wasserfall)
Ferienregion Mayrhofen-Hippach:
- Zimmereben-Klettersteige (= Kindergerechter Klettersteig, Klettersteig Huterlaner, Klettersteig Pfeilspitzwand und Klettersteig Astegg)
- KletterGebiet Knorren (= Steinbock Klettersteig und KnorrenNadel Klettersteig)
- Klettersteig Nasenwand
- #Schlegeis131 (= Klettersteig #Schlegeis131 und Kinderklettersteig #Schlegeis131)
Erfreuliches Geschäftsjahr 2024/25 der Bergbahn AG Kitzbühel mit Zuwächsen im Winter und im Sommer – v. li. n. re.: Vorstand Mag. Christian Wörister, Aufsichtsratsvorsitzender Bgm. Dr. Klaus Winkler und Vorstandsvorsitzender Mag. Anton Bodner © Thomas Liner (KitzSki)
Der Trailpark Seelenzoll in der Region St. Anton am Arlberg bietet vier verschiedene Übungslines in mehreren Schwierigkeitsstufen. © TVB St. Anton am Arlberg/Patrick Bätz
Seit dem 25. Oktober 2024 befördert die 10er-Kabinenbahn „Loser Panoramabahn” in Altaussee im steirischen Salzkammergut (Österreich) die Passagiere komfortabel, energieeffizient und barrierefrei in zwei Teilstrecken vom Tal auf den Berg. © cm
Führungswechsel bei den Loser Bergbahnen
Ing. Rudolf Huber, der langjährige Geschäftsführer der Loser Bergbahnen in Altaussee im steirischen Salzkammergut, verabschiedet sich dieses Jahr nach zehn Jahren in „Amt und Würden“ in den wohlverdienten Ruhestand. Ab September wird er von Oliver Freund, MBA, einem erfahrenen Manager aus der österreichischen Tourismus- und Seilbahnwirtschaft, abgelöst.
Oliver Freund hat sich in einem anspruchsvollen Bewerbungsverfahren gegen zahlreiche Mitbewerber durchgesetzt. Der anerkannte Manager im Bereich Unternehmensführung in der österreichischen Tourismus- und Seilbahnwirtschaft ist auch mit der Region familiär eng verbunden. Derzeit ist er noch Geschäftsführer der Freizeitbetriebe Veitsch GmbH und damit des Skigebiets Brunnalm – Hohe Veitsch im Mürztal.
Oliver Freund, MBA, ist ab September 2026 neuer Geschäftsführer der Loser Bergbahnen © bereitgestellt
Weiterentwicklung mit Maß und Ziel
Der Loser, mit der beeindruckenden Panoramabahn und seinen Vier-Jahreszeiten-Angeboten, steht für Oliver Freund für regionale Wertschöpfung, für Identität, Lebensqualität und für gelebten Gleichklang von Mensch und Natur. Hinkünftig möchte er sich auf die Vermarktung bzw. behutsame Weiterentwicklung nicht nur des touristischen Leitbetriebes Loser Bergbahnen, sondern des gesamten Loser-Resorts konzentrieren. Dabei geht es darum, die ökonomischen Voraussetzungen für eine stabile Zukunft aus eigener Kraft zu schaffen.
Seit Juni 2016 hat Ing. Rudolf Huber als Geschäftsführer der Loser Bergbahnen das Seilbahnunternehmen mit viel Engagement und Herzblut erfolgreich für die zukünftigen Herausforderungen aufgestellt – im Bild bei einer Preisverleihung auf der Loser Alm. © cm
Stets mit viel Herzblut dabei
Die Redakteure der Fachzeitschrift Mountain Manager haben den seit Juni 2016 amtierenden Geschäftsführer Ing. Rudolf Huber stets als sehr kompetent und äußerst engagiert erlebt. Während seiner bisherigen Amtszeit wurden etliche Projekte erfolgreich realisiert. Dazu gehört auch die „Loser Panoramabahn“, an deren technischer Planung er selbst mitwirkte. Diese barrierefreie und sehr komfortable Seilbahnanlage aus dem Hause Bartholet mit 76 Fahrzeugen (Kabinen: Design F. A. Porsche) wurde am 25. Oktober 2024 offiziell eröffnet. Sie erweiterte nicht nur für den Loser für einen sanften Ganzjahresbetrieb, sondern war eine zukunftsweisende Investition in den Tourismusstandort Ausseerland.
Weiterführende Lektüre aus unserem Mountain Manager-Archiv:
- Bericht über Eröffnung Loser Panoramabahn in der MM-Ausgabe 7/24: MM 7 24 Loser Panoramabahn
- MM-Interview in der MM-Ausgabe 8/24: MM 8 24 Interview Ing. Rudolf Huber
Die urbane 10er-Kabinenbahn „Cablebús 2“ im Bezirk Iztapalapa im Südosten der Metropolregion Mexiko-Stadt verbindet seit Juli 2021 auf einer Strecke von 10,6 km mit sieben Stationen zwei U-Bahn-Stationen. © LEITNER
Mexikos Seilbahnnetz wächst um weitere 40 km
Der Südtiroler Seilbahnproduzent LEITNER setzt mit neuen Projekten und laufenden Bauvorhaben seine Expansion in der urbanen Seilbahnmobilität in Mexiko fort. Auf bereits rund 25 km Seilbahnstrecke in Betrieb sollen in Zukunft etwa 40 zusätzliche Kilometer folgen. Das teilte das Unternehmen vor kurzem in einer Pressaussendung mit.
Seit dem Markteintritt im Jahr 2016 hat LEITNER in der Metropolregion Mexiko-Stadt und darüber hinaus ein dichtes Netz urbaner Seilbahnen aufgebaut. Die erste davon war die 10er-Kabinenbahn Ecatepec I+II. Mehrere realisierte Projekte bilden gegenwärtig eine zentrale Ergänzung zum öffentlichen Verkehr und haben bereits Millionen Fahrgäste befördert. Mit einer Gesamtlänge von rund 24 km waren bis Ende 2023 drei Seilbahnsysteme mit insgesamt sieben Anlagen im Großraum Mexiko-Stadt im Einsatz (Mexicable 2, Cablebús 2, Ecatepec I+II) – ein solides Fundament für die nächsten Ausbauschritte.
Vier weitere Projekte in Realisierung
Aktuell befinden sich vier weitere Projekte in Umsetzung. Dabei wird eine öffentliche Investition von rund 700 Mio. Euro getätigt. Das Projekt ist vollständig staatlich finanziert.
In Morelia wird eine rund 7,3 km lange Seilbahnanlage mit zwei Linien realisiert. Die Inbetriebnahme ist sukzessive ab Winter 2026/27 geplant. © LEITNER
In Morelia entsteht eine rund 7,3 km lange Anlage mit zwei Linien. Ausgehend von einem zentralen Knotenpunkt werden sowohl der Nordwesten bis zum Busbahnhof als auch südliche Stadtbereiche erschlossen. Die Inbetriebnahme ist schrittweise ab Winter 2026/27 vorgesehen.
Im Großraum von Mexiko-Stadt wird mit der Kabinenbahn „Mexicable Línea 3“ in Naucalpan eine weitere bedeutende Verbindung realisiert. Das Seilbahnsystem umfasst drei Linien mit insgesamt zehn Stationen, einer Länge von 9,8 km und rund 390 Fahrzeuge. Ziel ist es, bislang schwer erreichbare, hügelige Gebiete im Westen effizient an die Metrostation Cuatro Caminos anzubinden. Die Fahrzeit verkürzt sich dadurch deutlich von einer Stunde auf eine halbe Stunde, während täglich bis zu 40.000 Fahrgäste erwartet werden. Insgesamt profitieren rund 700.000 Menschen im Einzugsgebiet von einer verbesserten Mobilität und Anbindung.
Im Bau: die Kabinenbahn „Mexicable Línea 3“ in Naucalpan. Die 9,5 km lange Seilbahnstrecke umfasst drei Linien mit zehn Stationen. Ziel ist es, bislang schwer erreichbare, hügelige Gebiete im Westen effizient an die Metrostation Cuatro Caminos anzubinden. © LEITNER
Zwei neue Cablebús-Linien
Parallel dazu laufen die Bauarbeiten an zwei weiteren groß dimensionierten Projekten: „Cablebús Línea 4“ und „Cablebús Línea 6“. Beide Anlagen befinden sich seit Herbst 2025 in Umsetzung.
Die „Cablebús Línea 4“ verbindet auf 11,3 km und mit acht Stationen topografisch anspruchsvolle Hanglagen im Süden mit zentralen Stadtbereichen und integriert sich direkt in bestehende Verkehrsnetze. Dazu zählen Anschlüsse an Bus- und Metrolinien sowie eine direkte Verbindung zur Universidad Nacional Autónoma de México – einer der bedeutendsten Bildungseinrichtungen Lateinamerikas. Mit einer Fahrzeit von rund 40 bis 45 Minuten und einer prognostizierten Nachfrage von etwa 65.000 Fahrgästen wird die Seilbahnanlage einen wesentlichen Beitrag zur Entlastung des Verkehrs leisten.
Die „Cablebús Línea 6“ wird mit rund 12,7 km die Bezirke Milpa Alta, Xochimilco und Tláhuac erschließen und bindet bislang schwer zugängliche, teilweise ländlich geprägte Regionen an das urbane Verkehrsnetz an. Über sieben Stationen wird eine direkte Verbindung zur Metrolinie 12 geschaffen. Auch hier wird die geplante Fahrzeit bei etwa 40 bis 45 Minuten liegen.
Mit diesen Projekten erhöht sich die Gesamtlänge der von LEITNER realisierten und im Bau befindlichen urbanen Seilbahnanlagen in Mexiko deutlich. Die Kombination aus bereits bestehenden rund 25 km und den neuen Projekten mit etwa 40 zusätzlichen km unterstreicht die dynamische Entwicklung des Unternehmens im lateinamerikanischen Markt und die wachsende Bedeutung urbaner Seilbahnen als nachhaltige Lösung für komplexe Verkehrsanforderungen.
Ist ab Anfang nächster Woche an die Leserschaft unterwegs: der Mountain Manager 3/26. © cm via Canva.com
Österreich blickt auf eine sehr erfolgreiche Wintersaison 2025/26 zurück. © Volker Meyer über Pexels
Wintersaison 2025/26: Neuer Nächtigungsrekord in Österreich
Mit 74,23 Mio. Nächtigungen und 21,33 Mio. Gästen wurden laut vorläufigen Zahlen der Statistik Austria in der Wintersaison 2025/26 in Österreich neue Nächtigungs-Höchstwerte erzielt. Gegenüber dem Vorjahr entspricht das einem Plus von 2,5 % bei den Nächtigungen und 3,4 % bei den Ankünften. Das geht aus einer Pressemitteilung des Bundesministeriums für Wirtschaft, Energie und Tourismus hervor.
Für Tourismus-Staatssekretärin Elisabeth Zehetner sind die Zahlen weit mehr als nur eine erfreuliche Statistik: „74 Millionen Nächtigungen bedeuten nicht nur volle Hotels. Dahinter stehen Arbeitsplätze, Familienbetriebe, regionale Wertschöpfung und viele Menschen, die jeden Tag dafür sorgen, dass Österreich weltweit für Qualität, Gastfreundschaft und Verlässlichkeit steht. Gerade in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten zeigt sich, wie wichtig der Tourismus für unser Land ist.“
Besonders erfreulich sei, dass die Nachfrage sowohl aus dem Ausland als auch aus dem Inland gestiegen ist. Deutschland bleibt mit 26,5 Mio. Nächtigungen der wichtigste Herkunftsmarkt. Gleichzeitig zeigt die Entwicklung in Wien mit einem Plus von 6,1 %, wie stark sich Österreich mittlerweile als Ganzjahresdestination positioniert. „Österreich ist längst mehr als nur Skiurlaub. Unser Erfolg entsteht dort, wo Natur, Kulinarik, Kultur, Bewegung, Sicherheit und Lebensgefühl zusammenkommen. Genau darin liegt unsere internationale Stärke“, so Zehetner.
Tourismus steht dennoch unter hohem Druck
Zehetner warnt zugleich davor, Rekordzahlen mit Selbstverständlichkeit zu verwechseln. Der Tourismus stehe weiterhin vor großen Herausforderungen. Hohe Kosten, Fachkräftebedarf, internationale Konkurrenz oder Fragen der Akzeptanz in den Regionen müssten aktiv begleitet werden.
Der Sommer in den österreichischen Bergen wird immer beliebter, hat aber noch „Luft nach oben“. © Wolfgang Welser über Pexels
Sommer bringt neue Impulse für die Regionen
Rückenwind für die kommenden Monate gibt auch die bereits präsentierte Sommerpotenzialanalyse. Sie zeigt eine stabile Reiselust in den wichtigsten europäischen Märkten und macht deutlich, dass Österreich auch im Sommer enorme Chancen hat. „Die Sommerpotenzialanalyse zeigt klar: Österreich ist auch im Sommer stark nachgefragt. Wandern, Radfahren, Seen, Kulinarik, Kultur und Naturerlebnisse sind keine Nischen mehr, sondern zentrale Zukunftsfelder unseres Tourismus. Gerade darin liegt die Chance, Wertschöpfung breiter über das Jahr und stärker in die Regionen zu bringen“, betonte Tourismus-Staatssekretärin Zehetner.
Eröffneten feierlich das neugestaltete Museum auf der Zugspitze (v.li.n.re.): Franz Dengg (Geschäftsführer Tiroler Zugspitzbahn), Theo Zoller (Obmann Tiroler Zugspitz Arena), Mario Gerber (Landesrat für Wirtschaft, Tourismus und Digitalisierung) und Norbert Span (Glaziologe und Astrofotograf). © Tiroler Zugspitzbahn / Franz Oss
Das von Seik entwickelte „SkyX“ ist ein fortschrittliches 3D-Seilbahnsystem für den sicheren Transport von Material und Personal. In Brasilien wird diese Seilbahnlösung für die Wartung eines Rückhaltebeckens eingesetzt. © Seik
HTI übernimmt Mehrheit des Materialtransport-Spezialisten Seik
Die Sterzinger Unternehmensgruppe HTI wird Mehrheitsaktionär des Südtiroler Unternehmens Seik mit Sitz in Truden im Naturpark und stärkt damit ihre Position im Bereich Materialtransport weiter. Das teilte das Unternehmen in einer Pressemitteilung Ende April 2026 mit.
HTI verfügt für den Materialtransport auf schwierigem Gelände bereits über ausgeklügelte Lösungen wie dem „Flyingbelt“ (patentiertes System, das die Vorteile von Förderbändern und Seilbahnanlagen vereint) oder Produkten wie dem sogenannten „Blondin“ (Kabelkräne für große Infrastrukturprojekte) sowie Seilbahnsystemen für Spezialanwendungen. Zu den wichtigsten Referenzen zählen die Flyingbelt-Anlagen in Barroso (Brasilien), am Fluss Lippe in Deutschland, in Rogun (Tadschikistan) oder auf der Baustelle des Terzo Valico dei Giovi in Genua. Weitere wichtige Projekte im Bereich Materialtransport sind die Kabelkran-Systeme für den Bau von Staudämmen in Portugal, Peru und der Türkei oder die Apfel-Seilbahn im Trentino.
Ideale Ergänzung im Materialtransport
Die Produkte von Seik ergänzen das Portfolio der HTI‑Gruppe und ermöglichen es, weltweit ein sehr umfassendes und vollständiges Lösungsangebot für den Seiltransport von Material anbieten zu können. Hier reicht die Palette von stationären Systemen für große Nutzlasten bis zu flexiblen und spezifischen Lösungen für komplexe Baustellen und extreme Umgebungen.
Der neue Verwaltungsrat von Seik mit der HTI-Geschäftsleitung © HTI
Über Seik
Seik wurde 1991 gegründet und ist ein renommierter Spezialist für den Materialtransport mit modernen Seilbahnanlagen: Vom ersten patentierten motorisierten Laufwagen bis zu Anlagen, die für den Betrieb unter extremen Bedingungen konzipiert sind, hat das Unternehmen aus Truden eine Reputation für technische Kompetenz, Zuverlässigkeit und kontinuierliche Innovation aufgebaut. Nach dem ersten großen Projekt in Indien im Jahr 2004 schlug Seik einen konsequenten internationalen Wachstumskurs ein und ist heute in 16 Ländern vertreten. Zu den repräsentativsten Entwicklungen zählen der „Skydumper“ mit einer Nutzlast von 40 t und Energierückgewinnung, sowie der „Skytruck“, ein Traversenkran auf Seilen mit einer Nutzlast von 30 t, der beim Bau von Staudämmen und Brücken eingesetzt wird. Das Angebot umfasst außerdem Seilbahnen mit motorisierten Laufwagen, Seilbahnsysteme für Berghütten („Skycargo“), Schürfwinden, Luftpipelines und kundenspezifische Systeme wie „SkyX“, oder den jüngsten Portalkran mit 25 t Nutzlast, der für Honduras realisiert wurde und eine Arbeitstiefe von 600 m erreicht. Das Unternehmen ist zudem auch im Forstsektor tätig und bietet Ausrüstung und motorisierte Laufwagen mit fortschrittlicher Technologie („Skytiger“).
Statement Michael Lantschner, Gründer und Geschäftsführer der Firma Seik:
„Unser Ziel ist es, die Kontinuität des Unternehmens sicherzustellen und für unsere Kunden weiterhin ein verlässlicher Ansprechpartner zu sein. Wir möchten unseren Mitarbeitern eine langfristige Perspektive geben und schaffen jetzt die Voraussetzungen für weiteres Wachstum der Firma.“
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