Söldens Skigebiet erhielt auf die Wintersaison 2025/26 einen weitreichenden Modernisierungsschub, sowohl infrastrukturell als auch digital und nachhaltig. Dafür wurden mehr als 70 Mio. Euro investiert.

 Strategischer Kern der diesjährigen Investitionen im Umfang von mehr als 70 Mio. Euro ist die neue, durchgängige Pistenverbindung zwischen den Talabfahrten 7 (Gaislachkogl) und 22 (Giggijoch). Sie schafft erstmals eine direkte Skiverbindung zwischen den beiden zentralen Einstiegsbereichen ins Skigebiet. Als Resultat sind nun sämtliche Frequenzpunkte Söldens ohne PKW oder Skibus miteinander verbunden und bequem per Ski erreichbar. Das entlastet den innerörtlichen Verkehr und steigert zugleich Sicherheit und Komfort. Dazu Philipp Falkner, Prokurist der Bergbahnen Sölden: „Wir schaffen damit eine neue Achse im Skigebiet, die weit mehr ist als eine Verbindung. Diese organische Mobilitätslösung bringt Skiläufer ganz natürlich an ihren gewünschten Endpunkt und verändert damit den gesamten Ort positiv. Das ist ein weiterer Schritt, Sölden als modernes, durchdachtes Skiresort weiterzuentwickeln.“

Ein weiterer Vorteil: Durch die neue Trasse entsteht im Talbereich ein windstabiles Teilskigebiet, das selbst bei Schlechtwetter in höheren Lagen geöffnet bleiben kann.

Neue Seilbahnen, mehr Komfort

Gleich zwei neue Seilbahnanlagen (Ersatzanlagen für zwei 4er-Sesselbahnen) unterstreichen Söldens Anspruch als seilbahntechnische Spitzendestination. Durch die neue D-Line-8er-Sesselbahn „Einzeiger“ mit 59 Sessel (Hersteller: Doppelmayr-Gruppe) erhält die bestehende Zubringerverbindung in Richtung Gletscherskigebiet ein zeitgemäßes Upgrade: mehr Komfort, mehr Leistung, mehr Qualität. Mit einer Fahrzeit von nur 3,5 Minuten bei einer Fahrgeschwindigkeit von 6 m/s, Wetterschutzhauben, Kindersicherheitsbügel und Einstiegsförderband bietet sie maximalen Komfort und transportiert bis zu 4.000 P/h.

Am Giggijoch sorgt die neue 8er-Sesselbahn „Silberbrünnlbahn“ mit 83 Sessel (D-Line-Generation, Produzent: Doppelmayr-Gruppe) mit einer Förderleistung von 3.800 P/h für eine deutliche Kapazitätssteigerung. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 6 m/s. Ihre KI-gestützten Überwachungssysteme erkennen potenzielle Gefahrensituationen frühzeitig und erhöhen die Betriebssicherheit. Auch die Silberbünnlbahn ist mit Wetterschutzhauben, Kindersicherheitsbügel und Einstiegsförderband ausgestattet.

Beide Anlagen tragen zu einer gleichmäßigeren Verteilung der Gäste bei, und die Wartezeiten werden weiter reduziert.

KI-gestützte Überwachungssysteme bei den beiden neuen Sesselbahnen erhöhen die Sicherheit. © Bergbahnen Sölden/ Christoph Nösig Photography

Neuer Webshop mit Dynamic Pricing

Parallel zur infrastrukturellen Modernisierung wurde das digitale Serviceangebot weiterentwickelt. Der neue Webshop mit Dynamic Pricing belohnt Frühbucher mit günstigeren Tarifen und ermöglicht eine zeitsparende, kontaktlose Ticketabwicklung.

Update für Pistenpläne

Ein von den Bergbahnen entwickeltes Pistenleitsystem sorgt ab dieser Wintersaison für eine noch bessere Orientierung im Skigebiet: Mit großformatigen Orientierungstafeln und realitätsnahen Panoramakarten werden relevante Informationen übersichtlich dargestellt. Ein eigens entwickelter Pistenplan präsentiert zudem die realen Dimensionen der Pistenflächen.

„Im Zentrum steht immer das Erlebnis am Berg“, betont Jakob Falkner, Geschäftsführer der Bergbahnen Sölden. Mit der Investitionsoffensive 2025 bekräftigen die Bergbahnen Sölden ihre Rolle als Motor für nachhaltige Qualitätsentwicklung im Tiroler Tourismus. „Unsere Investitionen folgen einem klaren Ziel: Wir wollen das Zusammenspiel aus Komfort, Service und Erlebnisqualität laufend verbessern und unseren Gästen damit einen deutlichen Mehrwert bieten“, so Jakob Falkner.

Energiezukunft und Epic Pass

Am Tiefenbachgletscher auf 2.850 wird Sonnenkraft nachhaltig genutzt. Nach einem erfolgreichen Pilotprojekt setzen die Bergbahnen Sölden auf eine innovative Photovoltaik-Anlage, welche auf die besonderen Bedingungen im Hochgebirge maßgeschneidert ist. Durch eine vertikale Anordnung der Module in Form einer Baumstruktur werden Schneeablagerungen vermieden und mittels Reflektion die volle Leistung ausgeschöpft. Nach der Testphase folgt bis 2026 der Ausbau zur großflächigen Photovoltaik-Anlage. Künftig soll damit ein Teil des Strombedarfs am Berg aus Sonnenenergie abgedeckt werden.

Zudem stärkt Sölden seine internationale Sichtbarkeit: Seit dieser Saison ist das Skigebiet Teil des Epic Pass von Vail Resorts – einem globalen Verbund von 80 Top-Destinationen. Epic-Pass-Inhaber genießen fünf Skitage in Sölden, während der Wintersport-Ort selbst von neuer internationaler Reichweite profitiert.

Die Bergbahnen Sölden ziehen ihre Linie zeitgemäßer Architektur bei den Stationsbauten weiter durch. © Bergbahnen Sölden/ Christoph Nösig Photography